编织证据链 :将残骸物证、飞行数据、维修记录、人员访谈等所有线索,编织成一个逻辑严密、无懈可击的证据闭环。任何一个环节的缺失或矛盾,都需要回头重新补充调查。
协调多方意见 :事故涉及飞机制造商(如波音、空客)、发动机制造商(如GE、普惠)、航空公司、监管机构等多方利益与责任。调查报告需要征求所有参与方的意见,并妥善处理可能的分歧。 多方协调的难度,占周期影响的20% 。
提出安全建议 :这是调查的最终目的。报告必须基于确凿原因,向全球监管机构和行业提出具体、可操作的安全改进建议,以防止同类事故再次发生。
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